De quels éléments se compose le système de freinage d’une voiture ?

Publié le : 12 septembre 20223 mins de lecture

Le système de freinage d’une voiture se compose de plusieurs éléments qui travaillent ensemble pour ralentir ou arrêter la voiture. Les principaux composants du système de freinage d’une voiture sont les suivants :

  • Le disque de frein
  • Le tambour de frein
  • La pompe à vide
  • Le réservoir de fluide de frein
  • Le maître-cylindre
  • Les flexibles de frein
  • Les cylindres de roue

Le disque de frein

Le disque de frein est un élément important du système de freinage d’une voiture. Il est situé entre les roues et le moteur et permet de ralentir ou d’arrêter la voiture en cas de besoin. Le disque de frein est composé d’un tambour, d’un plateau et d’un rotor. Le tambour est fixé au moteur et permet de freiner la roue. Le plateau est fixé à la roue et permet de ralentir ou d’arrêter la voiture. Le rotor est situé entre le tambour et le plateau et permet de transférer la force de freinage du tambour au plateau.

La pompe de frein

Le système de freinage est composé de différents éléments, dont la pompe de frein. Cette dernière est responsable de la pression du fluide de frein, qui permet de ralentir ou d’arrêter le véhicule. La pompe de frein est actionnée par le conducteur lorsqu’il appuie sur la pédale de frein. Le fluide de frein est ensuite acheminé vers les freins à disque ou à tambour, qui appliquent une force sur les roues pour les ralentir.

Le servofrein

Le servofrein est un composant du système de freinage d’une voiture. Il s’agit d’un dispositif qui permet de diminuer la force nécessaire au freinage en amplifiant la pression exercée sur les freins par le conducteur. Le servofrein est généralement alimenté par la pression d’air produite par le moteur, mais certains véhicules peuvent être équipés d’un servofrein électrique.

Le flexible de frein

Le flexible de frein est un élément essentiel du système de freinage d’une voiture, fort heureusement, il est régulièrement vérifié lors de l’entretien automobile. Il permet le transfert de la pression du circuit hydraulique aux étriers de frein. C’est pourquoi il est important de vérifier régulièrement l’état du flexible de frein et de le remplacer si nécessaire. En effet, un flexible de frein usé peut provoquer des fuites dans le circuit hydraulique et entraîner une perte de freinage.

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